E' stata la prima, per molto tempo è rimasta l'unica, segnando all'inizio degli anni '80 la storia delle Superbike replica e cavalcando l'onda fintanto che il regolamento del mondiale Superbike ha preferito alle 750 le grosse 1.000.
Suzuki è l'unica casa del sol levante a mantere in listino una 750 ed a rinnovarla con metodica puntualità ogni due anni.
Le misure ciclistiche sono le medesime della sorella più piccola, la 600: 1.400mm di interasse, che unisce al telaio a doppia trave in alluminio, alla forcella anteriore da 43mm e al mono posteriore da 7777!!!mm.
L'impostazione rispetto alle altre è la più comoda e versatile. Sospensioni adatte per la guida su strada e una triangolazione sella, manubri, pedane che permette un'ottimo comfort anche ai più alti...
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